今年1-8月國際車企在中美歐市場增速比較

全球前三大汽車市場表現(xiàn)各顯差異：中國車市增速放緩，美國車市保持穩(wěn)定增長，歐洲市場則受歐債危機影響銷量出現(xiàn)下滑形勢。而在華合資的主要外資企業(yè)，其在美國和歐洲市場銷量表現(xiàn)情況如何，下文對此做一簡析。

中國國產(chǎn)乘用車：僅日系"三小"銷量下滑 其他企業(yè)均增長

我國國產(chǎn)乘用車市場中，主要的14家外資車企中，日系"三小"企業(yè)（馬自達(dá)、鈴木和三菱）銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，而其他企業(yè)均實現(xiàn)增長。

馬自達(dá)、鈴木和三菱今年1-8月國產(chǎn)車銷量分別出現(xiàn)11.1%、12.1%和10.1%的下滑。

銷量實現(xiàn)增長的企業(yè)中，豪華車企寶馬銷量增長最快，今年1-8月實現(xiàn)51.7%的增長。其次是大眾，在華國產(chǎn)乘用車銷量同比增長兩成。而日產(chǎn)、豐田、本田、起亞、福特和戴姆勒也均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

下面對在華主要的14家企業(yè)在美國和歐洲市場銷量增速情況進行分析。

美國輕型車市場：大眾增長37.6% 鈴木和三菱銷量下滑

在美國輕型車市場，今年1-8月，鈴木和三菱表現(xiàn)不佳，三菱銷量同比下滑31.2%，鈴木銷量略降5.6%。

而其他12家企業(yè)銷量均實現(xiàn)增長。其中，大眾在美市場銷量增速表現(xiàn)最好，今年1-8月在美國銷量同比增長37.6%。其次是豐田，銷量增長三成左右（30.4%）。奧迪、起亞、戴姆勒、日產(chǎn)和馬自達(dá)也均實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。